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朗逸继续保持领头羊位置,九月轿车销量前十车型有何看点?

2019-11-18 18:26:08 来源:霍州新闻网

根据中国汽车经销商协会汽车市场研究会(SASAC)最新综合销售统计,9月份国内狭义乘用车市场销量达到178.1万辆,同比下降6.5%,环比上升14.0%,1-9月累计销量达到1478.2万辆,同比下降8.6%。其中,9月份售出85.9万辆汽车,同比下降11.2%,环比上升13.2%。1月至9月,累计销量732.6万辆,同比下降9.4%。

尽管汽车市场的销售情况与8月份相比有所改善,但与去年相比仍有大幅下降。显然,汽车市场的寒冬仍然没有消退的迹象。在中国竞争日益激烈的汽车市场,马太效应更加明显。接下来,我们不妨看看表现良好的模型。九月份十大汽车销量已经公布。

第一名:朗逸

9月销售额:48654台

在销售清单上,仍然排名第一的是经典的甲级车龙逸。这辆车的销量可以说非常稳定。这是很长一段时间以来的第一次或第二次。大气的外形、良好的品牌形象和宽敞的内部空间是这辆车多年来畅销的主要原因。从增减幅度来看,与去年的44536辆相比,仍实现了9.2%的增幅,这可以说是令人惊讶的。在产品动力方面,朗逸自更换以来得益于mqb平台的祝福,空间、配置和处理也得到升级。

第二名:宣姨

9月销售额:38069辆

九月,全新的玄一上市,但新的玄一仍然和以前的玄一在同一个地方销售。这一销量是由新旧两代车型共同获得的。可以看出,消费者对新轩逸的认可度没有预期的那么高,比去年下降了10.6%,这是不小的。如果旧的宣姨不再继续销售,新的宣姨能实现多少销售业绩?

第三名:博拉

九月份销售额:34946

同比增长102.6%,这不是一个不受欢迎的模式。作为一款经典的大众车型,宝来非常熟悉中国消费者。最新流行的家庭设计语言、全景天窗等。吸引了大量的关注,加上98,800-116,800元的指导价格,使其成为一个良好的性价比。

第四名:射手座

九月份销售额:32494

作为一款甲级车,升级后的Speedo在轴距上有所加长,其内部空间几乎可以与更高级的车相媲美。得益于mqb平台的祝福,新宿腾拥有较低的重心,在同行中拥有良好的驾驶和控制经验。

第五名:英朗

9月销售额:26472

英朗这款车很多人都很熟悉,高性价比使得英朗一直是一款性能不错的车。9月份销售额同比增长11.3%,位居第五。英朗的电力系统和高性价比似乎越来越受到消费者的认可。

第六名:花冠

9月销售额:26450台

作为丰田在世界上销售的车型,花冠一直享有很高的知名度。然而,在汽车市场下行趋势的总体环境下,花冠销量也出现大幅下降,同比下降18.2%。在接下来的几天里,据估计卡罗尔的哥哥雷凌对她的压力也会增加。毕竟,雷凌在价格和配置方面更真诚。

第七名:公民

9月销售额:24,047英镑

被称为“每天每时每刻”的思域(Civic)长期以来一直受到年轻人的喜爱,其体育形象也一直吸引着粉丝。就销售量而言,我们可以看到比去年增加了3.3%。在糟糕的市场环境下,不容易看到汽车市场。

第八名:雷凌

九月销售额:21657

与去年9月相比,增长了11.6%,雷凌销量也取得了第八的好成绩。事实上,作为广汽丰田在甲等汽车市场的唯一车型,2万多辆车的月销量相对正常。毕竟,雷凌在同等水平上拥有极高的产品实力。tnga框架下的新雷凌外观更年轻,驾驶和操控体验更具运动性,这是很正常的,越来越受到年轻人的青睐。

第九名:帕萨特

9月销售额:20,888辆

帕萨特作为上汽大众的B级车,在中国享有很高的声誉,在销量上也成为第一的B级车,超过了日本前三名。与去年9月相比,中国股市飙升了41.3%,这相当严重。通过这个销售清单,我们可以看到大众在中国的品牌吸引力仍然不可动摇,前十名车型占四名。难怪许多人认为中国是大众的第二个“故乡”。

第十:和谐

9月销售额:20096辆

雅高继续其先前的良好表现,同比增长22.8%,达到2万多辆。它已经成为日本唯一进入汽车销售前10名的B级汽车。急于赢得镜子的雅高也帮助广汽本田从1月到9月实现了10.1%的同比增长。

写在最后

在9月销量的前十版中,最畅销的车型仍然是合资品牌汽车。然而,令人遗憾的是,没有独立品牌入围。可以说,还有很长的路要走。这十种型号之间有各种不同。哪个更能打动你的心?欢迎下面的评论。

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